Juan Pablo Montoya y Kimi Raikkönen buscarán en este GP de Francia la cuarta victoria de la escudería McLaren en la presente temporada. El equipo de Woking confía en el desarrollo del MP4-20 para esta segunda mitad del calendario.

Kimi Raikkönen: "Magny-Cours es una pista técnica con exigencias especiales para los autos y los pilotos. Nuestro auto hasta el momento se ha comportado bien en este tipo de circuitos, así que deseo tener una gran Clasificación y carrera. Hay muchos puntos disponibles en esta segunda mitad de la temporada, ya que en esta primera carrera espero iniciar en Magny-Cours. La superficie de la pista es muy lisa, sin baches, así que podremos correr con el auto a baja altura".

Juan Pablo Montoya: "Magny-Cours es una pista muy lenta con horquillas de baja velocidad, curvas de media velocidad y es por esto que corremos con una carga aerodinámica media-alta. La pista tiene un par de virajes rápidos, como Grand Courbe. La única sección rápida esta desde Estoril hasta Adelaida. Se necesita tomar con gran precisión el sector de Estoril, presionando al límite, para tener una buena velocidad cuando se sale de Golf. Luego se frena en Adelaida, en donde usualmente se ven algunos buenos adelantamientos. Este es uno de los pocos lugares donde se puede adelantar en Magny-Cours. Tengo muchas ganas de competir en esta carrera y mi deseo hacer lo hice en Canadá, luchar por la victoria".

Pedro de la Rosa: "El test de la semana pasada en Jerez fue bueno, completamos la mayoría del programa que estaba planeado y lo hice junto a Juan Pablo, Kimi y Alex. Hemos recorrido más de 1.700 Kms durante los tres días. Mi programa el viernes en Magny-Cours se enfocará en la selección de los neumáticos con Michelin, continuando el trabajo que hemos realizado en Jerez. Magny-Cours es un circuito interesante para conducir, es muy técnico y la puesta a punto es un factor clave".

Martin Whitmarsh: Director Fórmula 1- West McLaren Mercedes: "El equipo West McLaren Mercedes está totalmente enfocado en lograr la cuarta carrera de la temporada en el Gran Premio de Francia de este fin de semana. El trabajo de desarrollo y preparación ha continuado rápidamente y con los tests de Jerez tenemos muchas ganas de competir en Francia. En buena parte hemos visto carreras emocionantes en la primera mitad de la temporada, con cerradas e intensas luchas, así que deseamos continuar estar arriba en las nueve carreras restantes.".

Norbert Haug - Vicepresidente Mercedes-Benz Motorsport: "El Gran Premio de Francia será la primera de las cuatro carreras que se tendrán en un mes. En 55 años de historia de la Fórmula 1, nunca se habían tenido tantas carreras juntas. Esto implica un gran esfuerzo de todos los integrantes del equipo. En solo Julio, 40 puntos en el Campeonato de Constructores y 72 puntos en el de Pilotos se podrían ganar, así que cambiaría rápidamente las posiciones del Campeonato. Sin embargo, en la competitividad actual de la Fórmula 1, es improbable que un solo piloto y un solo equipo ganen el máximo número de puntos. El Circuit de Nevers en Magny-Cours es exigente para el chasís, los motores y los neumáticos, con lo que se podría adaptar a nuestro paquete. Más del 65% de la vuelta se hace con el acelerador a fondo. Luego de Indianápolis, la Fórmula 1 necesita una carrera propicia en Francia y estaremos enfocados para ofrecerla".

Datos de McLaren Mercedes en el GP de Francia 2004:

Piloto	Nac.	Auto	Neum.	P. Clasificación	P. Carrera
D. Coulthard	ESC	MP4-19B		3	6
K. Raikkönen	FIN	MP4-19B		9	7